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新御宅屋小说网 > 其他小说 > 重生之完美如意 作者: 南山堂 时间: 2024/08/06 
上一章   第286章 零整比   下一章 ( → )
    “金九银十”是天朝汽车业首创的行语,意思是说9月与10月是一年里汽车最好卖的季节,如今这一术语已成为人所皆知的天朝式市场规律。

    “金九银十”的形成原因,一方面是在时间上因为九月份和十月份秋高气,人们在花钱方面,投资方面心情有所冲动,家庭消费明显增加;另一方面则是厂家和车商趁着九月中秋节(农历八月十五一般都是在历九月)和十月国庆节都会制订一些促销策略,试图营造出热闹的气氛;再则,天朝很多人都有过年回家开新车回去的想法,而很多时候买车并不是可以马上提车,再说即使提车了也是需要开一两个月才能练,所以为了能够在节开车回家,最好就是在9月与10月左右出手购车。

    王江汽车销售有限公司的售价4s店在王振国的持下已经搞得差不多了。王振国也提前把开业时间确定了下来,要求江辉也一起出席。

    “廖云,我们集团现在是不是只有唐总和方总有专车,其他人员都只能使用公务车?”,江辉问道。

    “是的,之前是说副总以上的人员都可以配车,不过那个时候大部分公司的管理层配置还不是还完善,除了唐总和方总,其他的人员都表示不需要专车”,廖云说道。

    “既然已经形成了制度,那就要落实下去,现在是配车到副总经理一级。以后公司发展好了,可以考虑扩展到部长级”,江辉说道。

    “好的,那我通知各公司去采购车辆咯”,江辉说道。

    “这样吧,我和宿舍一个哥们开了一家奥迪的4s店,过几天开业你陪我一起去,这批购车就算是给店里的一个开门红吧”,江辉说道。

    2004年是天朝汽车市场其实不是那么的景气。

    天朝2001年加世界贸易组织之后,2002年的天朝汽车市场来了一次高速增长的周期。汽车行业的增长在当时的所有行业中表现异常突出。统计数据显示,2002年,天朝汽车累计生产325万辆,比2001年增长38.5%。

    2002年汽车市场的火爆,刺了各大汽车企业大幅度调升生产计划,同时,加入世界贸易组织带来的进口关税进一步降低,也刺了进口汽车对市场的影响逐渐加大。但是,2002年、2003年市场需求的爆发,却在2004年来了第一次增长速度的大幅下调。数据显示,2003年,天朝汽车市场增长速度还高达34.2%,2004年到目前为止增长速度就放缓到了15%。

    所以江辉才考虑着先给王江汽车首家4s店一批订单,反正这十几台车在哪买都是要买的,为什么不在自家企业买呢?

    “老三,开业那天都有哪些人出席?”,江辉给王振国打电话问道。

    “厂家方面主要是北方大众奥迪事业部的销售部部长等人会出席;另外我也邀请了天朝汽车协会的副会长出席,他是我妈妈的大学同学;帝都其他几家奥迪4s店的总经理也会来参加,另外,也邀请了一些汽车媒体”,王振国说道。

    “其他奥迪店的人员也会参加呀?”,江辉有点好奇的说道。

    “那当然啦,虽然大家是竞争对手,但是也是合作伙伴。优惠幅度、购车要求等都是要一起谈着来的,要不然有一家店来的话,大家都难受,厂家也是希望我们每个地区的4s店能够多沟通,所以他们的销售巡回还回定期组织各家店坐在一起沟通呢”,王振国说道。

    “好吧,我怎么觉汽车销售里面的水也深的呢”,江辉说道。

    “那必须啊,哪行的销售水都深。你今天怎么有空主动给我打电话呀,有什么指示?”,王振国笑着说道。

    “哪敢指示你啊,就是我公司准备给管理层配车,就想着肥水不外人田,都在我们家店里买得了”,江辉说道。

    “好啊,开门红啊,我还想着开业第一天不要冷场呢,你们公司准备买多少台,我按照厂家那边的出厂价卖给你们”,王振国说道。

    “十几台吧,也不用亏本赚吆喝,市场价是多少就是多少。另外,我想着要不要搞个车仪式,热闹热闹”,江辉说道。

    “这个主意好,我觉得以后每台车成都可以搞一个车仪式,也不用很复杂,但是让顾客到自己被重视了,对于今后的售后市场的培养应该是很有好处的”,王振国说道。

    “你现在就能够重视售后市场,我觉得这个非常难得啊。随着汽车保有量的增加,售后需求也是快速增加,以后有可能卖车挣得钱还没有售后服务挣的多呢”,江辉说道。

    “不能吧,就我们现在的奥迪,四五十万的一辆车,我们随便都可以挣个两三万一辆,这要是靠做售后服务,哪来那么大的利润啊”,王振国说道。

    “你可千万不要小瞧售后挣的钱,现在车价还比较高,利润丰厚;以后车价只会越来越低,等到竞争烈的时候,甚至有可能亏本卖车呢。而售后服务不一样,那个讲究的是细水长。平均每辆车一年都要做两三次保养,材料费、工时费什么的算上去,一台奥迪的普通保养至少需要一千块,里面的利润就有好几百呢。另外,你还没有算车辆维修呢,每天那么多车祸,有很多事故车需要维修,这里面有很多挣钱的门道”,江辉说道。

    汽车的“零整比”在2004年还是一个很不为人知的词语。所谓汽车“零整比”就是配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。以奥迪a6为例,其零整比系数超过750%,也就是说消费者如果换完一辆40万的奥迪车辆上所有的零配件将付出一个300万的“天价”。换言之,奥迪a6的零配件总价等同于7辆奥迪a6新车的价格之和还不止。

    这也就导致了汽车售后市场有着丰厚的利润空间。一个零件汽车厂家从零部件厂家那边花100元买回来,然后200元卖给4s店,4s店再以400元甚至更高的价格卖个消费者,中间的利润惊人。

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