上半天，周至寒一直都在空军作战室的大屏幕前，观察对面德国空军的动向。 为了 惑英国皇家空军的雷达监测人员，德国人在空中采取了新的战术，专门找来大批沦陷国没有战斗力的飞机或教练机，整天让菜鸟飞行员在英国空军雷达所能看到的范围之内拉升，下降，穿梭飞翔，以此来惑英国空军的雷达监测人员，同时还能让菜鸟飞行员得到很多的锻炼机会，迅速成长起来，补充战斗人员 益减少的前线空军。 德国人之所以这样做，是因为皇家空军的雷达只能监测到对岸有多少架飞机起飞降落，却无法监测对岸都是哪些种型号的飞机。 德国人这一招确实让英国监测人员很头痛，他们要费劲脑汁去预测，究竟是哪一队飞机会突然转向北，飞过英吉利海峡，前来攻击英国本土。 周至寒在雷达室里还有另外一个目的，那就是他要观看，此时英国的雷达，是否能够监测到英国本土上空的飞机。 他观察到，由于雷达站被德国空军反复轰炸，损伤严重，维修人员在维修雷达时首先 足的是，把当下有限的雷达 能，用在首先发现对岸德国空军的基础上，至于发现英格兰本土上空战机的功能，基本上没有得到有效修复。 英国雷达站损失太严重，在德国人的不断轰炸下，能够维持发现对岸的敌机，已到了雷达维修人员有限能力的极限。 也就是说，当a214号 火起飞进入英国上空后，在绝大部分地区，雷达是发现不了他的，这让周至寒很意，他现在要做的就是保持神秘，包括他向休.道丁上将要求空军以及地面炮火的指挥权，那也都是为了让丘吉尔他们觉得此事重大。 在晚上7点10分的时候，周至寒从头盔里发现，对岸的德国空军几个机场里的轰炸机部队在做准备工作，机场工作人员，正在把他们隐藏在各处的轰炸机一一开出来。 自7月10以来，轰炸对方机场的并非只有德国，英国也每天派出大批次轰炸机去偷袭德国的机场和各处军事设施，让德国人不得安宁。 防御英国上空的主要武器是战斗机和地面防空火炮部队，并以升空的阻拦气球为辅，与其把轰炸机停留在机场里让德国轰炸，不如飞去轰炸德国人，减少己方的 力。 晚上7：30分，周至寒看见对岸克朗贝尔机场里，jg53联队的三个中队的he123俯冲轰炸机被开到机场跑到上准备起飞，布伦机场也有三个jg54联队的he111轰炸机准备起飞，在皮恩机场里，第2航空大队三个中队的do17轰炸机正在准备，在马克机场，第3航空队四个中队的新式j88俯冲式轰炸机也已准备完毕，等待起飞命令。 a214号火拉升至空中八千米。 对岸，德国空军的菜鸟们，驾驶上百架教练机和被淘汰的老式飞机，白昼夜的在海面上练习各种机动动作，惑英国的雷达。 晚8点20分。 对岸的德国空军轰炸机从各机场依次起飞，到达加来上空后集结，正在练习飞行的菜鸟们立刻有组织的向两边飞开让路，轰炸机群浩浩 朝英国飞来。 等轰炸机群飞过以后，德国菜鸟们又回复到刚才的位置，继续惑英国雷达分析人员。 而此时，由于被德国的菜鸟们驾机在空中上下飞行惑，英国的雷达人员还没有发现，德军轰炸机群悄然来袭。 这种战例每天比比皆是，只有当德国空军轰炸机群飞过海峡中部时，英国的雷达人员才能发现。 见庞大的德国轰炸机群朝英国方向飞来，周至寒一拍大腿，真是天助我也，这果然与历史上1940年8月24夜，德国空军派出大批轰炸机，轰炸英国各大军事重地的历史事件一模一样。 轰炸机群后面并没有出现梅 施密特护航。 这是因为随着战争的深入，德国空军的夜战飞机和英国皇家空军夜战飓风都几乎消耗殆尽。 还有一个很大的原因，那是因为夜战战斗机必须要由经验丰富的飞行员驾驶，而双方的飞行员几乎都损失过半，如果让经验丰富的飞行员驾驶夜战战机，那么白天执行空战任务的就只能指望菜鸟了，战争的消耗巨大，有经验的飞行员不可能夜连轴驾机作战。 于是，这段时间，德国空军夜间会派出菜鸟跟随老鸟出战，而英国夜晚的防御，大多数都 于地面的防空火炮、探照灯和阻拦气球，有军事重地和防空火炮十分薄弱的地方，才会派出有经验的夜战飞行员前往拦截德国轰炸机。 英德双方明知道对方的薄弱在哪里，但战争打到这个份儿上，消耗巨大的双方都多少出现力不从心的现象。英国更甚。 夜晚九点，德国的轰炸机群进入英法之间的海面上空，周至寒驾驶战斗机向远方绕去，他现在要做的只是跟在这个庞大的机群后面，看着其中最后的那两架轰炸机，按照历史前进的轨迹，失方向后在伦敦上空投弹，然后在轰炸机投弹前报告给和他单线联系的休.道丁上将，说任务完成，等两架轰炸机投弹完毕后，伦敦方面肯定会第一时间报告给空军部队派出战机前去拦截，他打了一个时间差，这就让休.道丁上将笃定的认为，是他想办法让德国轰炸机在伦敦上空投弹，妥妥拿下这个天大的功劳。 周至寒暗暗得意的同时又觉得自己是不是有点卑鄙？ 嗨！ 管他呢。 战争就是这样虚虚实实，战争就是不择手段，能取得最后的胜利才是王者，在战争中到处都是 谋欺骗，这很正常，为了博取世界的同情，为了让皇家空军缓口气，丘吉尔和休.道丁上将等人不也是在做“谋”的事吗。 过了海峡中部，庞大的德国机群突然改变方向，朝肯特郡飞去。 按照历史的轨迹，他们将从肯特郡一直往北到苏格兰边界的目标，然后有一部分飞机，奉命轰炸泰晤士河沿岸城镇罗切斯特和金斯顿的飞机制造厂，还有一部分飞机前去轰炸距离伦敦20多公里处的那个巨型油罐储存设施。 周至寒忽然内心一动，数一下这支尚未分开的庞大轰炸机群有多少架飞机。 具历史上记载，当天夜里，是由一支170架庞大的德国轰炸机进攻伦敦，最后由其中的两架改变了历史。 1、2、3、4……49……89……100……127……138…… 嘶…… 周至寒忽然到 一口冷气，他数来数去，这里只有146架轰炸机。 这和历史上1940年8月24夜，德国空军的170架轰炸机，轰炸英国的历史轨迹有点不一样。 哪里出错了？ 周至寒瞬间鼻尖上冒出冷汗。 另外24架轰炸机哪去了？ 历史的轨迹，难道真的要改变吗？CoｏjＸ.cＯM |
惑英国皇家空军的雷达监测人员，德国人在空中采取了新的战术，专门找来大批沦陷国没有战斗力的飞机或教练机，整天让菜鸟飞行员在英国空军雷达所能看到的范围之内拉升，下降，穿梭飞翔，以此来
益减少的前线空军。 德国人之所以这样做，是因为皇家空军的雷达只能监测到对岸有多少架飞机起飞降落，却无法监测对岸都是哪些种型号的飞机。 德国人这一招确实让英国监测人员很头痛，他们要费劲脑汁去预测，究竟是哪一队飞机会突然转向北，飞过英吉利海峡，前来攻击英国本土。 周至寒在雷达室里还有另外一个目的，那就是他要观看，此时英国的雷达，是否能够监测到英国本土上空的飞机。 他观察到，由于雷达站被德国空军反复轰炸，损伤严重，维修人员在维修雷达时首先
足的是，把当下有限的雷达
能，用在首先发现对岸德国空军的基础上，至于发现英格兰本土上空战机的功能，基本上没有得到有效修复。 英国雷达站损失太严重，在德国人的不断轰炸下，能够维持发现对岸的敌机，已到了雷达维修人员有限能力的极限。 也就是说，当a214号
火起飞进入英国上空后，在绝大部分地区，雷达是发现不了他的，这让周至寒很
力。 晚上7：30分，周至寒看见对岸克朗贝尔机场里，jg53联队的三个中队的he123俯冲轰炸机被开到机场跑到上准备起飞，布伦机场也有三个jg54联队的he111轰炸机准备起飞，在皮恩机场里，第2航空大队三个中队的do17轰炸机正在准备，在马克机场，第3航空队四个中队的新式j88俯冲式轰炸机也已准备完毕，等待起飞命令。 a214号
施密特护航。 这是因为随着战争的深入，德国空军的夜战飞机和英国皇家空军夜战飓风都几乎消耗殆尽。 还有一个很大的原因，那是因为夜战战斗机必须要由经验丰富的飞行员驾驶，而双方的飞行员几乎都损失过半，如果让经验丰富的飞行员驾驶夜战战机，那么白天执行空战任务的就只能指望菜鸟了，战争的消耗巨大，有经验的飞行员不可能
于地面的防空火炮、探照灯和阻拦气球，有军事重地和防空火炮十分薄弱的地方，才会派出有经验的夜战飞行员前往拦截德国轰炸机。 英德双方明知道对方的薄弱在哪里，但战争打到这个份儿上，消耗巨大的双方都多少出现力不从心的现象。英国更甚。 夜晚九点，德国的轰炸机群进入英法之间的海面上空，周至寒驾驶战斗机向远方绕去，他现在要做的只是跟在这个庞大的机群后面，看着其中最后的那两架轰炸机，按照历史前进的轨迹，
谋欺骗，这很正常，为了博取世界的同情，为了让皇家空军缓口气，丘吉尔和休.道丁上将等人不也是在做“
一口冷气，他数来数去，这里只有146架轰炸机。 这和历史上1940年8月24