“吱吱……” 一阵螺旋桨在停摆前发出的最后几下挣扎声。 立川ik—95c教练机和斯蒂尔曼pt—17双翼教练机一样，都是二叶螺旋桨，停摆时发出的声音很刺耳。 “滴！滴！滴！滴…” 油 指示灯亮起并发出警报声，油的指示针快速滑落，转瞬间就降到了零。 发动机转速表也在转瞬间降到了零。 增器力计降为零。 油温计上的指针直线向上攀升。 节 阀失效。 增区调节旋钮失效。 随即，95c教练机的头一沉，斜着向地面扑去。 事情太过突然，周至寒措手不及。 果然，在人的一生中，谁也不能左右自己的下一秒将会发生什么。 刚才还稳定飞行，动力输出平滑的立川ik—95c教练机，顺间就失去动力，整个飞机向前的姿态稍一停顿，然后就像一只折翼的大鸟，头抻尾翘，斜着向地面坠去 周至寒大惊不 ，第一反应判断，机头冒出黑烟，九成是发动机故障，意味着飞机失去了上升的动力。 第一次遇见这种突发事件。 怎么办？ 周至寒后背瞬间就被汗水 透。 只要是飞行员，从飞的那一天，从起飞的那一刻起，就时刻得有飞机在空中出现故障的心里准备。 平时研究飞机在空中突然出现的故障有哪些，该如何快速判断出是哪种故障，然后怎么应急最为合适。 但无论平时怎么预案，怎么脑海演练，怎么研究案例，当在几千米空中发动机突然失去动力时，九成九九的飞行员都会头脑一炸，浑身冷汗。 在死神面前面不改 的飞行员只存在于虚构里。 危险来的太快了。 几秒前还沉浸在比基尼一样的云朵里，几秒后就遭当头一 。 猝不及防！ 顿时，各种空难的现场，如电影般闪现在周至寒的脑海里。 他伸手去按发动机启动按钮。 没反应，仅存的一点侥幸心理被击破。 飞机已完全丧失上升的动力。 空度计没坏，还在跳动，显示出此时飞机离地面的高度，并且在不断下滑： 1987米， 1928米， 1850米， 立川ik—95c教练机斜着下坠的速度一秒钟就有50多米，而且机头还在不断朝直指向地面的趋势发展，一旦形成，下坠的速度将就会更快。 1760米。 情急之中，周至寒单手使劲向后拉 纵杆。 这是唯一的办法，先缓缓下坠的速度的同时，想出相应的对策。 机头勉强微微向上抬了一下，下坠的角度升高一点，但下坠的速度太快了，没有助力器的纵杆，此时就像有千斤重量。 1740米。 飞机下坠的速度加快，但由于机头被稍微抬起，下坠的角度发生变化，飞机下坠的高度就减小了，这就是二战时期，教练机空中发动机故障后坠机时，纵杆上拉，利用上下四个巨大机翼抬高机头向前滑行，用长度换取高度的拉杆作法。 这也是为什么教官带领学员上天，首选双翼机的原因，一段飞机空中发现事故，教练员和学员的存活率远远高于单翼飞机。 当需要拉动纵杆，抬高机翼，浮空滑行时，飞行员的核心力量就至关重要。 周至寒双手抱住纵杆，两只脚离开舵，蹬住机舱底部， 杆 直，双臂全力后拉。 “起来……” …… 周至寒 觉眼前的视线从看向地面，到快速的拉升抬高，再到能看见不远群山起伏，连绵不断。 机头被拉了起来，但仍然在机尾的水平线之下，坠机的速度没有改变，只是用斜线坠机换取了直线下栽的形态。 1620米， 1600米， 飞机垂直栽下的姿态终于被改出，周至寒稍还没来及 口气，就听“嘭”一声闷响过后，机头下方 出了火苗，火苗被大风拉的贴紧机身，向后燃烧。 “教练机故障起火，动力全失，宿主，这种情况下，已经没有重新启动的可能，宿主当下有三种选择，一，可以选择立即弃机跳伞逃生，二，可以选择时间和位置跳伞逃生，三，宿主也可以选择紧急迫降。” 听见系统的声音，周至寒顿时有了主心骨，瞬间稍微心定。 他的飞行时间虽然可以算得上老鸟，但面对发动机突然空中故障燃烧，还是第一次。 跳降落伞？ 没穿越之前，他在抖音快手里经常看见菇凉玩跳伞的视频，还有菇凉玩蹦极，更有菇凉玩翼装飞行。 看了都让人眼馋。 但玩这些都需要钱，都需要拿钱砸，对于他这样一个没钱的人来说，这些都是可望而不可及的，只能在视频里看看别人怎么玩的蹦哒，然后自己的生活中顶多就是去蹦一次迪而已。 现在，他要在1000多米高空，高速下坠的立川ik—95c教练机上跳伞，这既新鲜刺 又紧张。 这如果拍个视频，放到抖音或者快手上去，估计粉丝都得千万。 立川ik—95c教练机就像一只失去动力的大鸟，以一种高空斜坡下坠的姿态，向地面滑落。 1530米 1520米 1510米 忽然，周至寒想起来，自己的身上没有降落伞。 浑身再次惊出一身冷汗！ 这时候周至寒才觉得自己的胆特么够肥，前几次飞行，都特么没有带降落伞，这跟光 股其刀刃上有什么区别。 “系统大哥，降落伞在哪？”周至寒声音都变了。 “宿主第一次买的装备里不是有头盔、飞行服，降落伞，以及飞行眼镜、战术手套吗。” 周至寒用力拉着纵杆，扭头在机舱里溜了一圈：“没有啊！没有降落伞啊！” “你的所有装备，都在你左手腕的那块手表里，只要宿主在跳伞时，对着手表说，打开降落伞，你的后背自然就会有降落伞打开。” 飞行眼镜，战术手套这两样装备周至寒是能看见的，飞行头盔和防护服穿在身上虽然看不到但能觉到，就是这降落伞他一点也觉不到。 拥有了降落伞，周至寒的心又定了许多，但还是惊的一 ：“那我现在该怎么办？” “现在没有人能够帮宿主，宿主只有平心静气稳住，自己判断，是立刻跳伞还是择机跳伞，或者是选择紧急迫降。 现在，本系统对此也无能为力，一切只能靠宿主自己。 宿主如果选择跳伞，只要打开舱门栓，掀起舱门推向后方，然后站在驾驶舱坐椅上，高高向上跃起，等身体 离机身后，打开降落伞，就可以逃生了。”ｃOｏjX.ｃＯｍ |
指示灯亮起并发出警报声，油
阀失效。 增
，第一反应判断，机头冒出黑烟，九成是发动机故障，意味着飞机失去了上升的动力。 第一次遇见这种突发事件。 怎么办？ 周至寒后背瞬间就被汗水
透。 只要是飞行员，从飞的那一天，从起飞的那一刻起，就时刻得有飞机在空中出现故障的心里准备。 平时研究飞机在空中突然出现的故障有哪些，该如何快速判断出是哪种故障，然后怎么应急最为合适。 但无论平时怎么预案，怎么脑海演练，怎么研究案例，当在几千米空中发动机突然失去动力时，九成九九的飞行员都会头脑一炸，浑身冷汗。 在死神面前面不改
的飞行员只存在于虚构里。 危险来的太快了。 几秒前还沉浸在比基尼一样的云朵里，几秒后就遭当头一
。 猝不及防！ 顿时，各种空难的现场，如电影般闪现在周至寒的脑海里。 他伸手去按发动机启动按钮。 没反应，仅存的一点侥幸心理被击破。 飞机已完全丧失上升的动力。 空度计没坏，还在跳动，显示出此时飞机离地面的高度，并且在不断下滑： 1987米， 1928米， 1850米， 立川ik—95c教练机斜着下坠的速度一秒钟就有50多米，而且机头还在不断朝直指向地面的趋势发展，一旦形成，下坠的速度将就会更快。 1760米。 情急之中，周至寒单手使劲向后拉
纵杆。 这是唯一的办法，先缓缓下坠的速度的同时，想出相应的对策。 机头勉强微微向上抬了一下，下坠的角度升高一点，但下坠的速度太快了，没有助力器的
杆
直，双臂全力后拉。 “起来……” …… 周至寒
觉眼前的视线从看向地面，到快速的拉升抬高，再到能看见不远群山起伏，连绵不断。 机头被拉了起来，但仍然在机尾的水平线之下，坠机的速度没有改变，只是用斜线坠机换取了直线下栽的形态。 1620米， 1600米， 飞机垂直栽下的姿态终于被改出，周至寒稍还没来及
口气，就听“嘭”一声闷响过后，机头下方
出了火苗，火苗被大风拉的贴紧机身，向后燃烧。 “教练机故障起火，动力全失，宿主，这种情况下，已经没有重新启动的可能，宿主当下有三种选择，一，可以选择立即弃机跳伞逃生，二，可以选择时间和位置跳伞逃生，三，宿主也可以选择紧急迫降。” 听见系统的声音，周至寒顿时有了主心骨，瞬间稍微心定。 他的飞行时间虽然可以算得上老鸟，但面对发动机突然空中故障燃烧，还是第一次。 跳降落伞？ 没穿越之前，他在抖音快手里经常看见菇凉玩跳伞的视频，还有菇凉玩蹦极，更有菇凉玩翼装飞行。 看了都让人眼馋。 但玩这些都需要钱，都需要拿钱砸，对于他这样一个没钱的人来说，这些都是可望而不可及的，只能在视频里看看别人怎么玩的蹦哒，然后自己的生活中顶多就是去蹦一次迪而已。 现在，他要在1000多米高空，高速下坠的立川ik—95c教练机上跳伞，这既新鲜刺
又紧张。 这如果拍个视频，放到抖音或者快手上去，估计粉丝都得千万。 立川ik—95c教练机就像一只失去动力的大鸟，以一种高空斜坡下坠的姿态，向地面滑落。 1530米 1520米 1510米 忽然，周至寒想起来，自己的身上没有降落伞。 浑身再次惊出一身冷汗！ 这时候周至寒才觉得自己的胆特么够肥，前几次飞行，都特么没有带降落伞，这跟光
股其刀刃上有什么区别。 “系统大哥，降落伞在哪？”周至寒声音都变了。 “宿主第一次买的装备里不是有头盔、飞行服，降落伞，以及飞行眼镜、战术手套吗。” 周至寒用力拉着
：“那我现在该怎么办？” “现在没有人能够帮宿主，宿主只有平心静气稳住，自己判断，是立刻跳伞还是择机跳伞，或者是选择紧急迫降。 现在，本系统对此也无能为力，一切只能靠宿主自己。 宿主如果选择跳伞，只要打开舱门栓，掀起舱门推向后方，然后站在驾驶舱坐椅上，高高向上跃起，等身体
离机身后，打开降落伞，就可以逃生了。”ｃOｏjX.ｃＯｍ